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시, 대중교통기획단 소위원회 개최전 광역노선 준공영제 도입 및 노선 효율화 검토

시가 지난달 28일 대중교통기획단 분과회의를 개최하고 김포시의 광역버스 총 12개 노선, 121대의 공공버스(경기도형 준공영제) 확대시행과 함께 일부 노선의 굴곡도 완화 및 효율성을 높이기 위한 노선조정에 대해 논의했다.

이날 회의에 참석한 단원들은 향후 준공영제 도입 시 친절서비스 향상은 물론 불규칙적인 배차간격 개선과 안정적인 노선 운행이 가능해진다는 데 공감했으며, 일부노선의 효율성을 높이기 위해 굴곡도를 조정하는 안건에 대해서는 각 노선별로 세부검토 후 다양한 의견을 제시하고 노선의 형간전환, BIT설치, 버스 내 커튼설치 등 시민들이 몸소 체험하고 개선이 필요한 부분에 대해 적극적으로 논의했다.

또한 코로나19 등 일시적 수요 감소로 인한 전반적인 감차에 공감하며 배차간격이 많이 벌어지는 8601, 8600, 9008번에 대해서는 출근시간 이용에 지장이 없도록 정류소에 운영시간표를 부착할 것을 제안, 업체에서 반영키로 했다.

이번 소위원회에서 논의된 사항은 향후 시의원 의견 수렴 및 대중교통기획단 전체회의 개최를 통해 추가 논의할 예정이다.

정하영 김포시장은 “올해 5개 준공영제 노선에 이어 내년 10개 광역노선에 준공영제 도입 시 코로나19 등의 여파와 관계없이 일정한 배차간격을 유지할 수 있고, 무정차, 불친절 등의 민원이 100% 해소될 것으로 예상한다”며 “특히 과거 주 52시간으로 인해 변경됐던 양곡택지 노선도 원복될 뿐만 아니라 신도시 노선의 계통분리를 통해 감정동에서 출발하는 광화문 노선을 신설하게 되면 상대적으로 소외됐던 원도심 교통도 개선될 것으로 보인다”고 전했다.

김정아 기자  gimpo1234@naver.com

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