내년 11월 개통을 앞두고 있는 김포도시철도 '골드라인' 전구간 시운전 행사가 27일 열렸다. 김포시민 , 유관기관 관계자 등 200여명이 참석한 가운데 진행된 시운전은 한강차량기지(양촌역)에서 김포공항역 23.67km 전 구간으로 실시됐다.

앞서 시는 지난 6월 김포한강차량기지~마산역 우선시험구간(3.07km)에서 차량 주행시험에 착수, 15일에는 운행 열차 46량(23편성/2량 1편성)이 모두 반입됐다.

앞으로 차량들은 철도관련 안전법령에 의한 형식시험과 전수시험, 가속도시험 및 제동시험, 집전시험, 유도장애시험, 소음·진동시험 등에 대하여 개통전까지 한국철도연구원의 철저한 안전 검증을 거치게 되며, 노반 등 정거장과 출입구 마무리 공사는 내년 6월 대부분 완료된다.

주행시험에 참석한 한 시민은 “최고 운행속도 80km/h로 다른 지역 차량보다 10km/h 이상 빠르다."며, "양촌역에서 김포공항까지 28분(3분배차)라는 점이 매력적”이라 소감을 밝혔다.   

한편, 김포도시철도는 김포한강차량기지(양촌역)에서 김포공항역까지 총 노선연장 23.67km, 정거장 10개소, 차량기지 1개 규모로 건설되고 있으며, 12월말 현재 90% 공정률을 보이고 있다.

종합시운전을 거쳐 2018년 말 개통예정으로, 개통 이후 5년 간 서울지하철 1~8호선 운영사인 서울교통공사가 일괄해 운영을 담당한다.

김포도시철도 전 구간에서 본격적으로 시운전을 시작함에 따라 김포시 도시철도과에서는 환승통로 공사 이후인 2018년 3월중에 시민을 대상으로 철도시스템과 차량, 시운전 상황을 공개할 예정이다.